開車打手機
　　
　　川流不息的路面上一輛車像蝸牛一樣地爬著;高架路上一輛車突然像醉漢一樣偏了方向;紅綠燈路口一輛車直到后面汽車司機一個勁摁喇叭才回過神來……透過車窗，可以看到這些車主都神情專注地講著電話。
　　
　　目前，世界上有50多個國家禁止開車打電話。英國道路交通安全的新法規甚至規定，開車打電話者的行為一旦被發現，最高可判入獄兩年。新加坡對開車打電話的初犯者最高罰款1000新元(約合600美元)、監禁6個月;對再犯者最高罰款2000新元，監禁1年。我國交警對打手機的駕駛者多數只是教育說服，這會給人一種錯覺：開車打手機不是嚴重違章。不過這種貌似輕微的違章行為帶來的后果卻可能很嚴重。
　　
　　安全建議：
　　
　　盡量不接聽電話，一定要接，也務必告訴對方：我正在開車，請晚點打來。不要以為藍牙免提能解決問題，同樣危險!
　　
　　酒后駕駛
　　
　　科學研究發現，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒，飲酒后尚能駕車的情況下遭遇危險踩下制動踏板的反應時間卻要減慢2-3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大大增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。
　　
　　飲酒后駕駛者的視力也會暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，因此不能發現和正確領會交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故。最重要的是，在酒精的刺激下，駕駛者往往會過高地估計自己，干出一些力不從心的事從而導致危險降臨。
　　
　　安全建議：
　　
　　醉酒之人通常都會說“我沒醉”。這說明酒后人們已經很難保持正確的判斷能力了。與其在酒后決定自己是否開車，還不如在去酒吧之前就徹底做到“喝酒不開車，開車不喝酒”。